El enripiado del camino que comunica Carbó con la Junta de Gobierno de Cuchilla Redonda fue gestionado por la actual administración de Vialidad y por el presidente de la Junta.
Esta mejora tiene la particularidad en convertirse en la primera consolidación de una calzada, cuyo material es acarreado en tren desde las canteras, hasta la estación de ferrocarril de Carbó, reduciendo los costos de transporte de manera sustancial.
Para la semana que vienen se espera la llegada de una formaciones más con 25 vagones, mientras los camiones de la zonal acarrean el ripio desde el acopio que se está haciendo en la estación de ferrocarril, hasta el camino, cuya extensión a consolidar es de unos 10 Km donde existen varias granjas avícolas y emprendimientos ganaderos.
El subjefe de la zonal, Roberto Vilches, manifestó que: “No podemos determinar cuánto tiempo nos va a llevar la ejecución de esta obra, porque la vamos a realizar con las máquinas y camiones de la zonal”.
Al contar con el ferrocarril, el ripio puede ser acarreado por tren hasta la estación de ferrocarril de Irazusta y Parera para avanzar en mejorar otros caminos claves para la transitabilidad de los caminos secundarios de la producción, lo que tanto desde la zonal como los productores y directores de las juntas de gobierno de esas localidades esperan que se haga en los próximos cuatro años.
“Tenemos que seguir completando tramos de caminos en diferentes partes del interior del departamento, como el camino que lleva a la Escuela 50 de Costa Uruguay Sur, el camino Los Ballos que comunica la ruta 14 con las canteras de ese distrito, donde hay mucha siembra y la producción sale por ese camino hasta llegar a la 14”, agregó el funcionario.
Lo mismo sucede con Costa Uruguay Norte donde hoy se terminaron 6 km de los 10 Km de ripio que llevará la calle 9 que comunica la ruta 136 con la Escuela Rural “Esteban Piacenza”, además de mejorar la accesibilidad a emprendimientos productivos de avicultura y ganadería que se desarrollan en ese sector.
A su vez todo el tránsito que circula por las calles 6, 5, 3 y 2 de la Colonia El Potrero podrán confluir por Calle 9 al estar el paso vial consolidado con ripio una vez terminado.
Lo que se proyecta en este sector es poder cerrar el círculo de todo El Potrero, al consolidar las Calles 9, 1 y la ruta provincial 42. Luego se tendría que avanzar en enripiar la calle 4 y la 7 que es el camino que corta al medio la Colonia, pero para llevar adelante estas obras dependerá de la capacidad de gestión de nuestros legisladores provinciales electos.

Reclamo en Costa Uruguay

Tras el reclamo de un productor por los estados de los caminos y el Puente el Sauce, la Junta de Gobierno compró tablas para reemplazar la que estaban flojas en el puente, luego del paso de una máquina agropecuaria según se explicó en Vialidad. El paso vial solo tolera hasta 15 toneladas de peso de los vehículos. En tanto las máquinas de la zonal estuvieron manteniendo el camino del Medio, el de Venerato y el camino de abajo como lo conocen los productores y los trabajos de mantenimiento continuarán la próxima semana.