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Lunes 27 de Abril de 2026

Seguridad vial: Urdinarrain fue reconocida ante el ministro Florencio Randazzo

13/06/2011 |Daniel Ayende y Fabián Papes, de la Oficina de Tránsito de la Municipalidad de Urdinarrain, compartieron el acto oficial por el “Día nacional de la seguridad vial”, celebrado en la Plaza de la República -frente al Obelisco de la ciudad de Buenos Aires- el viernes 10 de Junio.

Además, participaron de una mesa de análisis denominada “Decenio de acción para la seguridad vial 201- 2020”, en el Hotel Panamericano de la capital.
“Urdinarrain es una ciudad donde se trabajaba seriamente y un modelo a imitar en el programa de control de uso de casco en motociclistas”, expresó  Felipe Rodríguez Laguens -Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)- ante el Ministro del Interior Florencio Randazzo.
En los actos también estuvieron autoridades del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, de la Asociación Argentina de Carreteras, el Consejo Federal de Seguridad Vial, Familiares de Víctimas en Siniestros de Transito y empresas e instituciones que colaboran con la seguridad vial.
En el Hotel Panamericano, diversos disertantes y autoridades del Banco Mundial y Banco Interamericano de Desarrollo expusieron los desafíos asumidos para reducir la siniestralidad en un 50 por ciento en la próxima década, explicando las medidas implementadas y las a llevar a cabo. Además, informaron cómo acompañará a los Estados para cumplir con esos objetivos a la comunidad financiera internacional
El Lic. Felipe Rodríguez Laguens cerró la jornada haciendo referencia a la fecha que se conmemoraba y las acciones y objetivos de la ANSV, para lograr un cambio en la cultural vial del país que permita cumplir con los objetivos del Decenio de Acción por la Seguridad Vial. Al finalizar su exposición puso como referencia al Municipio de Urdinarrain, como un modelo a nivel nacional, donde se está trabajando seriamente en materia de seguridad vial, destacando la importancia de su programa de control de uso de casco que lleva una década de aplicación y tiene un nivel de uso en conductor y acompañante de prácticamente el 100 por ciento, y que es necesario replicar atendiendo a que esta es una de las problemáticas que más muertos aporta en Iberoamérica.

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