El documento, al cual tuvo acceso la AFP, denominado "Propuesta de ampliación del Canal de Panamá" precisó que la cifra es un estimado que incluye "costos directos e indirectos de diseño, administración, construcción, pruebas, mitigación ambiental y puesta en marcha". La cifra de la ACP es inferior a la que un grupo de expertos había adelantado y que rondaba los 8.000 millones de dólares. El informe oficial será dado a conocer a la nación por el presidente Torrijos en horas de la tarde de este lunes, según un acto oficial anunciado. Igualmente el proyecto contempla "contingencias suficientes para cubrir riesgos e imprevistos tales como los que pudiesen ser causados por eventos fortuitos, cambios en el diseño, alza de precios y posibles demoras" en la construcción. La ACP explicó que los dos nuevos complejos de esclusas, en el Atlántico y el Pacífico costarán 1.110 millones de dólares y 1.030 millones de dólares respectivamente y otros 590 millones de dólares serán destinados a contingencias. Según la ACP la construcción destinada a la reutilización de agua para evitar que se inunden las tierras de miles de campesinos en la cuenca occidental del Canal costarán 270 millones de dólares en la región del Atlántico y 210 millones de dólares en la del Pacífico. La ACP aseguró que 2.730 millones de dólares se destinarán a la construcción de las esclusas y sus contingencias, 620 millones de dólares para las tinas de reutilización de agua y sus contingencias, 820 millones de dólares para los cauces para las nuevas esclusas, 290 millones de dólares para mejorar los cauces de navegación existentes, 260 millones de dólares para mejorar el suministro de agua y 530 millones de dólares para gastos de inflación durante el periódo de la construcción. Las obras durarán entre 7 a 8 años y estarán listas entre 2014 y 2015 dijo la ACP. La ACP explicó también que las cámaras de las nuevas esclusas serán de 427 metros (1.400 pies) de largo), por 55 metros (180 pies de ancho) y 18.3 metros (60 metros de profundidad), con compuertas rodantes, y el uso de remolcadores en vez de locomotoras para el posicionamiento de los buques en las nuevas esclusas. La ACP ha insistido en los últimos años que el tercer juego de esclusas permitirá que pasen los barcos gigantes Post-Panamax, con capacidad para movilizar más de 10.000 contenedores de 20 pies (TEUs), que no pueden utilizar las actuales esclusas, diseñadas para barcos menores tipo Panamax. Un grupo de expertos, entre ellos el ex presidente Jorge Illueca, y organizaciones campesinas, que representan a 182.000 labriegos que viven a lo largo del Canal, se oponen al proyecto de las nuevas esclusas, por considerarlo inconveniente y costoso. Aunque Torrijos prometió no inundar, ni sacar a los campesinos de sus tierras, la Coordinadora Campesina Contra los Embalses(CCE) advirtió que se opondrá a la modernización del Canal. Una vez Torrijos haga públicos los costos del proyecto, la Asamblea Nacional (congreso) debe aprobar una ley convocando a un referendo que se realizará seis meses después que la norma se publique en la Gaceta, el periódico oficial. El referendo costará 7,8 millones de dólares, dijo el magistrado del Tribunal Electoral, Erasmo Pinilla. Fuente: AFP-NA