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Jueves 14 de Mayo de 2026

Investigación por caos en aeropuerto

07/12/2006 |La Fuerza Aérea de Brasil (FAB) solicitó una investigación para determinar si el caos desatado este martes y miércoles en varios aeropuertos brasileños por fallas de comunicación en el principal sistema de control aéreo se debió a un sabotaje.

Según indicaron el miércoles fuentes de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), las autoridades de la FAB solicitaron a la Policía Federal que investigue por qué ocurrieron graves perturbaciones en los equipos de comunicación del principal centro de control del país, en Brasilia. El presidente de la ANAC, Milton Zuanazzi, sostuvo este miércoles que "a partir de mañana (jueves) deben comenzar a normalizarse los horarios de los vuelos", y además condenó el "clima de terror" desatado con este caos. Zuanazzi destacó el martes que "nunca hubo un colapso del sistema aéreo de esta magnitud en el país". El presidente de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva, exigió este martes de noche en una reunión con el ministro de Defensa y jerarcas de la FAB una pronta solución de la crisis. Al final de la tarde del miércoles la compañía TAM anunció que se suspendieron los vuelos en el aeropuerto de Congonhas, en Sao Paulo, debido a fallas en los equipos de control de ese aeropuerto.Las fallas registradas en el sistema de control Cindacta 1 (Centro Integrado de Defensa Aérea y Control de Tráfico Aéreo), basado en Brasilia, que impidieron la comunicación entre varios vuelos y la torre y desataron la jornada más caótica de la historia aeronáutica local, aún persistían este miércoles. El martes por la noche la ANAC había suspendido los despegues en dos aeropuertos internacionales y en uno de los que atiende los vuelos de Sao Paulo, principal ciudad del país, el de Congonhas. Así, varios aeropuertos se mantenían repletos de pasajeros ofuscados que reclamaban por la situación, pues los atrasos afectaron a todo el país. Largas filas de viajeros esperaban ser atendidos en los mostradores de las compañías, incluidos aquellos que no pudieron embarcar la víspera. Además, fue reforzada la seguridad en las terminales para evitar incidentes con pasajeros iracundos. Las principales complicaciones se registraron con vuelos que parten de Sao Paulo --de la terminal internacional Guarulhos y de la local Congonhas--, Brasilia y Belo Horizonte (sudeste). La ANAC indicó que hasta pasado el mediodía, de los 936 vuelos programados en los distintos aeropuertos brasileños, 305 (32,58%) sufrieron atrasos de más de una hora. Pero a lo largo de la jornada los retrasos llegaron a 12 horas. Además, fueron cancelados en ese lapso 109 vuelos, principalmente en Salvador de Bahía y la capital, Brasilia. La crisis de los aeropuertos estalló en octubre con reclamos de los controladores de vuelo, que exigen básicamente mejores condiciones de trabajo, contratar más profesionales, salarios más altos y no actuar bajo la órbita militar. Así, redujeron de 18 a 14 el número de vuelos controlados por operador. Las medidas se intensificaron a partir de las investigaciones sobre el accidente registrado el 29 de setiembre pasado cuando un Boeing de la aerolínea Gol chocó con un jet ejecutivo Legacy y cayó en una región de la selva amazónica matando a sus 154 ocupantes. Los controladores de Brasilia eran investigados para determinar su eventual responsabilidad en la tragedia. Fuente: NA.
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