El 6 de octubre del año pasado en una recorrida por localidades del interior del departamento, en plena campaña política, el gobernador Sergio Urribarri entregó una ambulancia de mediana complejidad al centro de salud de Aldea San Antonio, y en la misma puerta del municipio anunció: “Voy a realizar el llamado a licitación del acceso a Aldea San Antonio, no importa que sea una obra que insuma 13 millones de pesos para pavimentar los 13 kilómetros. Lo vamos hacer, porque esa es nuestra forma de gobernar: con hechos, no con promesas”.
Las elecciones pasaron con un aplastante triunfo de Urribarri, pasó el verano, el otoño, llegó el invierno y la comunidad de Aldea San Antonio que celebrará sus 25 años de la creación del municipio el 19 de agosto, nuevamente tendrá que seguir esperando la concreción de una obra fundamental para el desarrollo de su comuna.
“No tenemos financiamiento hoy, es algo que hacemos constantemente y en general hemos conseguido la mayoría de lo que hemos gestionado a lo largo de los cinco año de gestión. En este momento Vialidad Provincial no está ejecutando obras nuevas, porque se quiere terminar las que están en marcha”, expresó Jorge Rodríguez director general de Vialidad Provincial.
A valores actuales, la pavimentación de los 13 Km, más la construcción de un nuevo puente en arroyo la Tambera costará 46 millones de pesos.
“Lo que estuvimos haciendo fue actualizar el expediente para lograr el financiamiento a través del programa de Mejora Habitacional e Infraestructura, que promovía la Subsecretaria de Desarrollo Urbano y Vivienda dependiente del Ministerio de Planificación de la Nación, pero ya no financia más este tipo de obras”, explicó Leonardo Silva intendente de Aldea San Antonio.
El expediente con el proyecto de pavimentación fue recuperado, y redireccionado a otra área de Nación con el objetivo de conseguir el dinero, para una obra que la localidad viene pidiendo desde que se creó el municipio en 1987.
Las posibilidades ahora son dos: hacer la obra por financiamiento propio de la provincia con la ejecución de Vialidad Nacional y Provincial, o por licitación para la concreción de la pavimentación por una empresa privada.
“El expediente para tramitar la obra tiene inicio en 2010, pero todos los intendentes han luchado por este proyecto”, aclaró Silva.
La consolidación del acceso a Aldea San Antonio es vital para el desarrollo turístico del pueblo, el crecimiento de la agroindustria, las granjas avícolas, además de contar con la mayor concentración de tambos de la cuenca lechera departamental.

Por Diego Elgart
EL ARGENTINO