La actividad fue organizada por la Universidad Tecnológica Nacional y la conferencia fue organizada por el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la Secretaría de Extensión Universitaria del Rectorado de la UTN. En su transcurso expusieron el Lic. Pedro Centeno -Presidente de la Dirección de Estudios en Seguridad de Infraestructura Vial y del Automotor de la Agencia Nacional de Seguridad Vial-, Jorge Rubino -experto en moto vehículos de la ANSV y del gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Fernando Rivera, de la ONG Kawaclub.com. La conferencia generó un marco de intercambio y debate entre expositores, profesores, alumnos , inspectores y profesionales invitados, en torno a la compleja problemática que originan los moto vehículos en la vía pública.
En la reunión se determinó la urgencia de la intervención de los estados municipales, provinciales y nacionales en la aplicación de políticas de corto y de largo plazo, que promuevan un uso masivo de casco y sanciones que regulen la actual conducción imprudente y peligrosa que se advierte en los motociclistas. Asimismo, se estableció la prioridad de hacer visible la responsabilidad social de los fabricantes de motos, quienes deberían acompañar las acciones del estado con programas propios o colaborando con los municipios para lograr una mejor formación del motociclista. En lo que respecta a la experiencia de uso de casco “Salvavidas” de Urdinarrain, los participantes la consideraron muy valiosa y replicable a nivel nacional, máxime cuando esta experiencia -con más de diez años de aplicación efectiva- ha logrado más de un 95% de nivel de uso de casco en la ciudad vecina sobre el 40% que actualmente es la media nacional. Ayende participó representando a Urdinarrain y respondiendo a la invitación hecha por el ingeniero Juan Emilio Perrotat de la Secretaría de Extensión Universitaria del Rectorado de la Universidad Tecnológica Nacional.