El mandatario oriental salió al cruce de un diario de su país que publicó que se registraron presuntas “coimas” y “arreglos” en la relación entre Riovia (la empresa que se encarga del mantenimiento del cauce desde hace veinte años) y los delegados argentinos en la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP).
En ese marco, Mujica reclamó que si alguien tiene pruebas en ese sentido “que vaya a la justicia penal” y las presentes “o se calle la boca”.
“No se pueden largar las cosas así”, resaltó Mujica, que este lunes aclaró que no pensaba autorizar las obras –trascendentales para Uruguay- de manera “unilateral”, tal como se había desprendido de declaraciones suyas el pasado domingo.
El presidente de Uruguay sostuvo que -según la fecha acordada con Argentina- en unos 30 días se firmarán los documentos para la licitación del canal Martín García, según consignó el portal oriental Últimas Noticias.
Se trata de las obras del dragado del canal Martín García, donde se deben construir muelles del lado uruguayo, que esperan desde el año 2008 la autorización de la Argentina.
Uruguay y la Argentina tenían previsto firmar los acuerdos para el dragado el pasado jueves en Buenos Aires, pero diferencias técnicas entre las delegaciones de ambos países postergaron la rúbrica de los documentos.
Luego de ese fracaso, Mujica dijo el domingo que su país “cedió” con Argentina y que si no conseguía la autorización ordenaría el inicio de las obras de manera “unilateral”.
Sin embargo, este lunes el canciller oriental, Luis Almagro, dijo que el mandatario “no se refirió a eso”.
“No se está pensando en el dragado unilateral, cualquier obra requiere consensos”, afirmó.
El diplomático recordó que la última vez que se dragó el canal Martín García “se demoró unos diez años en la negociación”.
“Que hayamos quemado suficientes etapas en un año y medio significa que tienen un ritmo sostenido”, dijo Almagro.
En tanto, el vicepresidente Danilo Astori admitió ayer que la relación con Argentina atraviesa un momento complicado y que existen dificultades a nivel “comercial” y “por los dragados, puertos, energía, gas y energía eléctrica”.
Los canales a Martín García son una serie de canales dragados en el lecho del Río de la Plata, que nacen en proximidades del kilómetro 37 del Canal de Acceso al puerto de Buenos Aires y que dirigiéndose al norte hacia la costa del Uruguay conectan con la desembocadura de los ríos Uruguay, Paraná Guazú y Paraná Bravo.