El jefe de Tránsito de la Municipalidad de Urdinarrain, Daniel Allende, realizó aclaraciones a EL ARGENTINO a propósito de lo dicho por el concejal Darío Korell y el secretario de Prensa del Centro de Camioneros, Horacio Huck, a medios de comunicación de la vecina ciudad.
El funcionario municipal comenzó la charla diciendo lo siguiente: ‘’Se han vertido comentarios en diferentes medios y los datos brindados en cuanto a límites y estacionamiento de camiones, son deficientes; considero importante aclararlo sobre todo para que los vecinos no se confundan y además la vocación de servicio que tiene el personal a mi cargo ya que se dijo que no tenemos ordenes de controlar ciertas cuestiones y eso no es cierto’’

¿Esto se dispara otra vez por el choque de un auto a un acoplado estacionado?

-Claro y en ese accidente el acoplado estaba en un lugar permitido por la Ordenanza respectiva, evidentemente el choque se produjo por una distracción o una maniobra indebida del conductor del auto. Y es acá donde deseo marcar cuáles son los límites que indica la Ordenanza, para el Microcentro se toma lo incluido entre Bulevar Rivadavia, Bulevar Victorino de La Plaza y su continuación Bulevar Yrigoyen, Leandro N. Alem y Paseo San Martín con su continuación Sarmiento. En esa zona sólo pueden ingresar a efectos de carga y descarga los denominados chasis y no pueden quedar estacionados ni chasis ni acoplados, salvo que la longitud entre paragolpe y paragolpe no sea superior a los siete metros. El Macrocentro tiene sus límites en Bulevar tres de Febrero hasta vías del ferrocarril y hasta Almirante Brown y su continuación Alberdi, Bulevar Rivadavia y Roque Sáenz Peña, en esta zona pueden ingresar (carga y descarga) chasis/acoplado y pueden quedar estacionados siempre y cuando no superen los nueves metros de longitud. La Zona Externa está delimitada por el perímetro demarcado por las calles mencionadas como límite de la zona Macrocentro hasta los confines de la planta urbana.

¿Qué información errónea se brindó al respecto?

-Por ejemplo el concejal Korell dio como límite del microcentro a Bv.3 de Febrero y es Alem, del macrocentro a calle Salta y en realidad es Almirante Brown. No es un hecho menor porque el vecino escucha esto en un medio de comunicación, se confunde y ese mismo vecino a partir de una información errónea después manifiesta que nosotros no hacemos cumplir la regla. Además, el periodista teniendo en cuenta esos límites dijo haber visto agentes de tránsito haciendo la vista gorda o no controlar y es allí donde el Concejal Korell manifiesta que posiblemente tengamos orden de no controlar y eso no lo puedo permitir, todos nosotros seguramente tenemos falencias pero de ninguna manera miramos para otro lado, además nadie nos ordenó ni siquiera nos sugirió no controlar o realizar un control selectivo. Nosotros somos respetuosos de las Ordenanzas más allá de las discrepancias que podamos tener, no se debe deslizar tan fácilmente en un medio de comunicación un juicio de valor semejante, la oficina de tránsito está abierta para todas las personas que deseen consultar sobre estadísticas, reglas o el tema que les preocupe.

¿Qué cosas molestaron de las declaraciones de Horacio Huck?

-Horacio tiene una trayectoria, es dirigente del Centro de Transportistas y sale a decir que en Urdinarrain los camiones pueden circular y estacionar en cualquier lado y esto no es así, puedo aceptar que un ciudadano desconozca las Ordenanzas pero quienes estamos en el control o en un cargo público o como integrante de una entidad debemos conocer las leyes y si tenemos dudas hay que consultar e informarse antes de salir a declarar en un medio de comunicación. Reitero que pueden existir falencias pero nadie puede negar los avances logrados en el tema de los camiones.

¿Cuáles son las dificultades que encuentran para cumplir con la Ordenanza?

-Ocurre que la Ordenanza en algunos aspectos es engorrosa, sabemos que la solución sería que exista una playa de estacionamiento para camiones, sabemos que la ciudad va creciendo y la pavimentación de nuevas calles va modificando permanentemente el escenario y además hay que tener en cuenta que la Ordenanza del año 2000 sufrió modificaciones en el año 2004 que variaron los horarios de carga y descarga, además por ejemplo el tema de la estación de servicios en el centro es un tema complicado, seguramente deben tener en cuenta a todas las partes pero también quiero decir que nosotros jamás ‘’le pasamos la pelota’’ al Concejo Deliberante sino que siempre respetamos lo decidido y hacer cumplir hasta donde se puede. Ni yo ni el personal a mi cargo tenemos restricciones para controlar y toda persona que tenga dudas puede acercarse y consultar.

¿Es un cargo complicado el suyo?

-No lo llamaría de ese modo pero es cierto que tiene sus momentos malos. Le doy un ejemplo, en el mes de abril se produjeron algunos accidentes en pocos días y el comentario era que todo el mundo anda muy rápido, que no hay controles, en definitiva que el tránsito es un desastre y, frente a esos comentarios informo que en el año 2007 se produjeron ciento doce accidentes, en el 2008 ciento dos en el 2009 noventa y uno y en lo que va de éste año treinta y nueve, entonces, a los comentarios rápidos y sin sustento los confronto con las estadísticas.